ご覧いただきありがとうございます。 以前部品取りから外して保管していました。 確かMT車だったと思うのですが、品番、部品番号等で確認してください。 汚れ、サビ、キズあります。 作動未確認です。 エンジンコンピュータ以外は名称分かりません。 画像を良くご覧になってください。 質問への返答、発送等時間かかる場合がありますのでご了承下さい。 せっかちな方や神経質な方はご遠慮下さい。

新型プロトが公開されたフェアレディＺ！ あらためて振り返る「初代～3代目」の「名車度」が突き抜けていた | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～

S130Z：エンジンストール→コンピューター交換（たぶん未解決）（日産 フェアレディZ・S130）by hiro130z - みんカラ

さまざまな苦難を乗り越え30年以上を共にしてきたフェアレディZとの日々 | クルマ情報サイトｰGAZOO.com

ABCホビー 67122 01スーパーボディ ニッサン フェアレディZ(S130)：ラジコン専門店 洛西モデル

滋賀オートライフハノ 日産「フェアレディZ」（S130）の車検＆整備｜グーネットピット

日産 フェアレディZ 130 S130 S130Z HS130 280Z L28 MT 純正 ECU エンジンコンピューター 23710-P8507 未テスト品 検) GS130 HGS130 等？ の商品詳細 | Yahoo!オークション | One Map by FROM JAPAN

S130Z：エンジンストール→コンピューター交換（たぶん未解決）（日産 フェアレディZ・S130）by hiro130z - みんカラ

ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【3】Y32のクラセンがほぼボルトオン！ プライベートで仕上げたフルチューンZは、キャブレターとECU点火のハイブリッド仕様｜1980年式 日産 フェアレディZ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドット ...

ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【3】Y32のクラセンがほぼボルトオン！ プライベートで仕上げたフルチューンZは、キャブレターとECU点火のハイブリッド仕様｜1980年式 日産 フェアレディZ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドット ...

S130Z 2JZターボエンジン搭載（8） | 旧車のレストア及びレーシングカー製作

さまざまな苦難を乗り越え30年以上を共にしてきたフェアレディZとの日々 | クルマ情報サイトｰGAZOO.com

滋賀 日産「フェアレディZ」（S130）の車検＆整備｜グーネットピット

ECU点火制御のハイブリッド仕様S130Z【1】「何かあったら面倒みてやる」と背中を押してくれたヨンメリのオーナー。プライベートで仕上げたフルチューンZ｜1980年式 日産 フェアレディZ | Nostalgic Hero | 芸文総合WEB｜日本の旧車Webマガジン[ノスウェブドットジェイピー]

日産 フェアレディZ 130 S130 S130Z HS130 280Z L28 MT 純正 ECU エンジンコンピューター 23710-P8507 未テスト品 検) GS130 HGS130 等？ の商品詳細 | Yahoo!オークション | One Map by FROM JAPAN