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★4489ダイハツ テリオスキッド J111G フロントバンパー
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わかる範囲での改造、変更部分は、・全塗装(何とも言えない渋い茶系色です)・メーカー不明JA11社外リーフ(ブレンドしたかも?)、社外シャックル、モンローロングショック・自作ラバフェン、レイブリックH4ヘッドライト、フリーソロアルミタンクガード・7・00×15インチジープサービス ホイールアルミ確か7J、スペアタイヤ ジープサービス6・50×16 鉄ホイール・社外幌 (程度はかなりいいです)・自作フロントバンパー (見た目だけで強度はないです)・キャブジェット交換、加速ポンプ、K&Nエアクリ、手動電動ファン・WAKO CDI、点火フルトライグナイター、マロリーコイル、マロリープラグコード・フリーソロ鉄チャンバー、フリーソロ鉄マフラー(音いいです)・メーカー不明コブラシート2脚(破れなし、程度かなりいいです)、サベルト4点シートベルト黒、メーカー不明4点ロールバー、SJ10 純正2点式シートベルトから、JA11純正3点ベルトに交換・オートゲージ80パイ位のタコメーター、同52パイ水温計、メーカー不明モモ風ステアリング、アルミシフトノブ・ソニーカセットデッキ、CDチェンジャー、ケンウッド吊り下げ式ウーファースピーカー(頭上に取り付けているにもかかわらず、走行中はタイヤノイズ、マフラー音、風切り音でほとんどきこえません・・・)・オマケとして、SJ10関連の資料等、パーツリストお付けします。また手持ちの純正部品もお付けします。
車体外観は画像では画質も悪く、埃が酷く汚く見えますが、年式の割には大きな錆、腐りもなく程度はかなりいいと思います。しかし長期保管していたので実際機関等には不具合もあるかと思います。このような古い改造車の長期保管車両です、お互いトラブルは避けたいので、NC,NRで十分ご検討ご納得のうえでの入札を宜しくお願い致します。
(2022年 6月 26日 20時 47分 追加)本日エンジンの始動確認と、車庫からちょっとだけ前後移動させてエンジンの掛かり具合は問題なさそうですが、ブレーキが利きませんでした。サイドブレーキは大丈夫でしたので、積載車に載せる事は出来そうです。